mesin | 4-stroke silinder tunggal |
Kapasitas silinder | 150 sentimeter kubik |
Metode pendinginan | pendinginan alami |
Sistem ignition | CDI elektronik |
Metode wiwitan | elektronik / kick wiwitan |
Kapasitas tangki bahan bakar | 14 ltr |
Ukuran rim | wheel ngarep 2,75-18, wheel mburi 90/90-18 |
anting-anting | Pisau aluminium |
Sistem suspensi ngarep | suspensi standar |
Sistem suspensi mburi | dual absorbers kejut mburi |
Sistem rem | rem cakram ngarep - rem drum mburi |
Sistem transmisi | rante 428.15-41T |
Pelindung rantai tengah |
Motor kasebut dilengkapi mesin silinder tunggal 150CC 4-tak, sing nganggo pendinginan alami lan diprodhuksi lan disebarake ing China. Sistem kontak nggunakake CDI elektronik, lan cara wiwitan bisa elektronik utawa kick start. Tank bahan bakar nduweni kapasitas 14 liter lan ukuran pelek rodha 2.75-18 ing ngarep lan 90/90-18 ing mburi. Motor kasebut dilengkapi anting-anting blade aluminium, kanthi sistem suspensi ngarep standar lan penyerap kejut mburi dual kanggo sistem suspensi mburi. Sistem rem kasusun saka rem cakram ngarep lan rem drum mburi. Sistem transmisi nganggo rantai 428.15-41T lan dilengkapi pelindung rantai tengah
A1: Kacepetan maksimum motor gumantung ing model tartamtu lan kapasitas mesin. Umumé, kacepetan maksimum motor biasa antarane 80 lan 200 kilometer per jam.
A2: Efisiensi bahan bakar motor uga beda-beda gumantung saka model kendaraan lan kapasitas mesin. Sepeda motor cilik biasane luwih irit bahan bakar, kanthi rata-rata konsumsi bahan bakar 30 nganti 50 kilometer saben liter, dene motor gedhe luwih irit bahan bakar, kanthi konsumsi bahan bakar rata-rata 15 nganti 25 kilometer saben liter.
A3: Pangopènan motor kalebu owah-owahan lenga biasa, reresik lan pelumas ranté, mriksa lan nyetel sistem rem, mriksa tekanan ban, lsp
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senin-Jumat: 9 am nganti 6 sore
Setu, Minggu: Tutup