| Jinis mesin | 165FMM |
| Pemindahan Ruang (CC) | 223cc |
| Rasio kompresi | 9.2:1 |
| Daya maksimal (kw/rpm) | 11.5kW/7500rpm |
| Torsi maksimal (Nm/rpm) | 17.0Nm/5500rpm |
| Ukuran garis besar (mm) | 2050*710*1060 |
| Basis roda (mm) | 1415 |
| Bobot kotor (kg) | 138kg |
| Jinis rem | Rem cakram ngarep (manual)/rem cakram mburi (rem sikil) |
| Ban ngarep | 110/70-17 |
| Ban mburi | 140/70-17 |
| Kapasitas tangki bahan bakar (L) | 17L |
| Mode bahan bakar | |
| Kacepetan Maxtor (km/jam) | 110 km/jam |
| Baterei | 12V7AH |
| Jumlah sing Dimuat | 72 |
Ing ngisor iki minangka pambuka produk ekspor sepeda motor 250cc:
1. Mesin: Sepeda motor 250cc biasane dilengkapi mesin bensin papat tak silinder tunggal, sing bisa ngasilake tenaga udakara 20-30 tenaga kuda lan memenuhi standar emisi lokal, kayata standar emisi EPA ing Amerika Serikat.
2. Rangka lan sistem pengereman: Rangka sepeda motor biasane digawe saka pipa baja utawa paduan aluminium, sing bisa menehi kekuatan lan stabilitas sing cukup. Sistem pengereman kalebu rem cakram ngarep lan mburi lan rem hidrolik kanggo njamin keamanan nyopir.
3. Sistem suspensi: Sistem suspensi kalebu peredam kejut ngarep lan mburi lan ndhukung suspensi non-independen kanggo nyedhiyakake dhukungan lan efek penyerapan kejut sing cukup kanggo nambah pengalaman nyopir lan stabilitas.
Ngekspor sepeda motor menyang luar negeri, sepeda motor kita duwe ciri-ciri ing ngisor iki:
1. Tundhuk karo standar lokal: Sepeda motor sing diekspor kudu tundhuk karo hukum, peraturan, lan standar teknis lokal, kayata standar sertifikasi CE Uni Eropa, standar emisi EPA Amerika Serikat, lan liya-liyane.
2. Kelancaran Nyetir: Sepeda motor kanggo ekspor kudu nduweni kinerja nyopir sing bisa diandalkan, kalebu pertimbangan stabilitas nyopir, output daya, lan efisiensi bahan bakar ing lingkungan lokal.
3. Inspeksi kualitas pabrik: Sepeda motor sing diekspor kudu ngalami inspeksi kualitas pabrik sing ketat kanggo mesthekake yen kualitas kendaraan kasebut memenuhi standar lan nyegah keluhan utawa penarikan sing disebabake dening masalah kualitas.
4. Transportasi lan bea cukai: ekspor sepeda motor mbutuhake prosedur transportasi lan bea cukai, kalebu pengepakan, pengiriman, asuransi transportasi, deklarasi bea cukai lan proses liyane, lan faktor-faktor kayata wektu lan biaya bea cukai kudu ditimbang.
5. Panjaluk pasar: Sadurunge ngekspor sepeda motor, perlu riset lan mangerteni kanthi lengkap kabutuhan lan tren pasar target supaya bisa adol produk kanthi efektif. Muga-muga informasi ing ndhuwur bisa mbantu sampeyan mangerteni sawetara ciri ekspor sepeda motor.




Wangsulan: Kanggo numpak sepeda motor, sampeyan kudu nganggo helm safety, sarung tangan, sepatu boots lan sandhangan nunggang, lan sampeyan kudu nganggo peralatan safety formal sing wis ditemtokake sadurunge bisa metu.
Wangsulan: Pangopènan sepeda motor iku penting banget. Sampeyan kudu ngganti oli mesin, pelumas, elemen filter bahan bakar, lan liya-liyane kanthi rutin, mbusak banyu lan rereged sing berlebihan, nyopot filter udara lan ngganti elemen filter.
Wangsulan: Priksani ban motor, utamane kanggo mirsani apa ban wis aus lan tekanan udara normal; priksa sistem rem, utamane kanggo mirsani apa kampas rem lan oli rem wis kebak. Muga-muga wangsulanku bisa mbantu sampeyan.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senen-Jumat: jam 9 esuk nganti jam 6 sore
Setu, Minggu: Tutup

