| Dawane × Ambane × Dhuwure (mm) | 2100*700*1150 |
| Jarak sumbu roda (mm) | 1600 |
| Jarak Tanah Minimal (mm) | 160mm |
| Dhuwur Kursi (mm) | 720mm |
| Daya Motor | 2000W |
| Daya Puncak | 2500W |
| Arus Pengisi Daya | 6A |
| Tegangan Pangisi Daya | 110V/220V |
| Arus Debit | 6C |
| Wektu pangisian daya | 5-6 JAM |
| Torsi MAKSIMUM | 120 kilometer |
| Panjat Tebing Maksimum | ≥ 15° |
| Spesifikasi Ban Ngarep/Mburi | 120/70-12,235/30-12 |
| Tipe Rem | REM DISK NGARSA & MBURI |
| Kapasitas Baterei | 60V/40AH |
| Ukuran ban | ngarep 120/70-12, mburi 235/30-12 |
| Kacepetan Maks. Km/jam | 25km/45km/80km |
| Jarak | 25km/100km,45km75km.,80km50km |
| Jumlah Pengepakan: | CBU: 2190*900*1180/32 PCS |
Inovasi paling anyar ing babagan kendaraan listrik, skuter listrik 2000W nduweni daya puncak 2500W sing kuat. Skuter iki dirancang kanggo nyedhiyakake perjalanan sing nyenengake lan nyaman kanggo kabeh jinis pangguna. Sistem pangisian daya canggih kanthi arus 6A lan voltase 110V/220V ngidini baterei diisi daya kanthi cepet, lan mung butuh 5-6 jam kanggo ngisi daya skuter.
Kanthi torsi maksimum sing nyengsemake yaiku 120Nm lan sudut pendakian maksimum 15 derajat, skuter iki bisa ngatasi medan bukit kanthi gampang. Ukuran ban ngarep lan mburi kinerja dhuwur yaiku 120/70-12 lan 235/30-12 nyedhiyakake perjalanan sing lancar lan stabil preduli saka kahanan dalan.
Keamanan tansah dadi prioritas utama, mula skuter iki nduweni rem cakram ngarep lan mburi kanggo njamin daya mandheg sing optimal. Kapasitas baterei 60V/40AH lan jinis baterei 120/70-12 lan 235/30-12 sing apik banget nyedhiyakake perlindungan sirkuit cendhak lan overcharge maksimal kanggo njamin keamanan pangguna.
Kacepetan maksimal yaiku 25km/45km/80KM, gumantung saka medane, jarak tempuh yaiku 25km/100km, 45km/75km, 80km/50km, ekonomis lan ramah lingkungan. Desain sing ramping lan dhaptar fitur sing nyengsemake ndadekake skuter listrik iki pilihan sing sampurna kanggo sapa wae sing nggoleki perjalanan sing nyenengake.
Cara kerja kendaraan roda loro listrik yaiku kaya ing ngisor iki:
1. Munggah lan mudhun saka mobil: mandhegake mobil dhisik, banjur mlaku nganggo sikil loro kanggo mudhun utawa munggah saka sisih mobil.
2. Akselerasi lan deselerasi: Tahan gagang rem nganggo tangan kiwa, tahan gagang pedal gas nganggo tangan tengen, puter gagang pedal gas maju nalika sampeyan kudu nyepetake, puter gagang pedal gas mundur utawa pencet rem alon-alon nalika sampeyan kudu ngendheg utawa mandheg. Alon-alon nganggo gagang.
3. Setir: Puter stang kiwa lan tengen kanggo ngrampungake setir.
4. Gunakake rem: Pencet gagang rem alon-alon kanggo ngerem. Elinga yen kanggo njamin efektifitas rem, priksa manawa keausan rem lan daya batere rem.
5. Ngisi daya: Lebokake kabel daya menyang port pangisi daya, banjur colokke pangisi daya menyang stopkontak, lan copot daya sawise pangisian daya rampung.
6. Pangopènan: Priksa tekanan ban, keausan rem, daya batere, lampu kendaraan lan panel instrumen kanthi kerep.



Wangsulan: Miturut undang-undang lan peraturan lokal, sepeda listrik bisa nggawa kewan ingon, nanging sampeyan kudu nggatekake keamanan lan njamin keamanan kewan ingon. Disaranake masang sabuk pengaman utawa kothak pengaman.
A: Ing sawetara wilayah, helm dibutuhake kanggo numpak sepeda listrik. Sanajan ing wilayah sing helm ora dibutuhake, nganggo helm nalika nyopir bisa nglindhungi keamanan pengemudi.
Wangsulan: Ya, sepeda listrik bisa dicas ing njero ruangan, nanging sampeyan kudu mesthekake yen ora ana bebaya keamanan nalika nggunakake pangisi daya kasebut.
A: Ing sawetara wilayah, sepeda listrik bisa digawa ing transportasi umum, tundhuk karo peraturan lokal. Ing wilayah liyane, konsultasi utawa pitakon dibutuhake.
Wangsulan: Akeh sepeda listrik saiki duwe piranti posisi GPS internal, sing bisa nglacak lokasi. Nanging, apa duwe fungsi iki utawa ora kudu dikonsultasikake nalika tuku.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senen-Jumat: jam 9 esuk nganti jam 6 sore
Setu, Minggu: Tutup

