Kreta Golf Listrik.

Kreta golf, uga dikenal minangka kreta golf listrik lan kreta golf sing digerakake uap, minangka kendaraan penumpang ramah lingkungan sing dirancang lan dikembangake khusus kanggo lapangan golf. Kreta iki uga bisa digunakake ing resort, area vila, hotel taman, papan wisata, lan liya-liyane. Saka lapangan golf, vila, hotel, sekolah nganti pangguna pribadi, kabeh bisa digunakake kanggo transportasi jarak cedhak.
Senajan perkembangan industri kreta golf rada alon sajrone rong taun kepungkur amarga dampak krisis keuangan, kanthi perkembangan ekonomi nasional sing cepet lan krisis keuangan internasional sing saya suda, industri kreta golf sepisan maneh nggawa kesempatan pembangunan sing apik. Wiwit taun 2010, industri kreta golf ngadhepi kahanan pembangunan anyar. Amarga tambah akeh perusahaan sing nembe mlebu lan rega bahan baku hulu sing mundhak, bathi industri wis suda. Mulane, persaingan pasar ing industri kreta golf saya tambah sengit.
Komposisi
1. As roda ngarep, as roda mburi: Suspensi ngarep independen MacPherson. Suspensi iki bisa nambah ruang ing njero kabin lan ningkatake stabilitas penanganan kendaraan.
2. Sistem kemudi: Dhuwur lan kemiringan setir bisa diatur.
3. Kelistrikan: sistem pemantauan instrumen. Panel instrumen abang kanthi lampu sing dipancarake, speedometer sensor pulsa elektronik, instrumen kombinasi kontrol sakabèhé, dilengkapi indikator multi-fungsi.
4. Piranti sing nyaman: Jendhela ndhuwur sing bisa dipindhah dilengkapi gagang engkol lan bisa ditutup yen ana kahanan darurat.
Nalika nyopir kreta golf, nyopir kanthi kecepatan tetep supaya ora nggawe swara banter amarga akselerasi. Nalika nyopir, sampeyan kudu tansah nggatekake pemain golf ing sakubenge sampeyan. Sawise sampeyan nemokake wong sing lagi siyap-siyap nggebug bal, sampeyan kudu mandheg lan ngenteni nganti bal kasebut digebug sadurunge miwiti kreta kanggo nerusake nyopir.
(1) Pangguna kreta golf kudu nggatekake bab-bab ing ngisor iki:
1. Kendharaan ora kena ngluwihi kapasitas sing wis ditemtokake dening pabrikan nalika digunakake.
2. Tanpa persetujuan saka pabrikan, ora ana modifikasi desain sing diidini, lan ora ana barang sing diidini dipasang ing kendaraan, supaya ora mengaruhi kemampuan lan keamanan operasional kendaraan.
3. Modifikasi sing disebabake dening ngganti konfigurasi komponen sing beda-beda (kayata kemasan baterei, ban, kursi, lan liya-liyane) ora bakal ngurangi keamanan lan tundhuk karo syarat spesifikasi iki.