Tema utama "perang rega"
Perang rega wis dadi tema utama pasar kendaraan listrik roda loro.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Wartawan kasebut nggatekake manawa wiwit taun 2014, produsen utama sing diwakili dening Yadea wis ngluncurake telung perang rega, utamane nalika Yadea go public ing pasar saham Hong Kong ing taun 2016, kanthi nguwuh-uwuh slogan "ngurangi rega kabeh model nganti 30%" lan tekan puncaknya ing taun 2020. Ing wektu kasebut, rata-rata pangurangan rega sakabèhé kanggo produk Yadi, Emma, lan Xiaoniu yaiku 11,40%, 11,72%, lan 17,57%.
Alesan perang rega sing sengit pungkasane ana ing masalah volume penjualan. Babagan iki, New Japan nyatakake yen pertumbuhan pendapatan saka klompok berpenghasilan menengah lan rendah isih ringkih, sing mengaruhi kemakmuran industri kasebut. Kajaba iku, promosi ijol-ijolan regional standar nasional anyar uga ringkih, sing nyebabake penurunan permintaan produk sakabèhé ing paruh pertama taun iki, sing saya nambah persaingan sengit ing industri kasebut. Sawetara perusahaan wis ngetrapake langkah-langkah persaingan rega sing luwih kuat.
Nyepetake lakune menyang segara
Ing taun-taun pungkasan, industri energi anyar Tiongkok wis nyepetake lajune kanggo mlebu global. Ora mung kendaraan listrik sing nyebar ing luar negeri, nanging kendaraan listrik roda loro uga ngalami gelombang mlebu global.
Miturut "Laporan Informasi Pasar Kendaraan Roda Loro Listrik" sing dirilis dening perusahaan riset Market Re research Fund, ukuran pasar kendaraan listrik roda loro bakal ngluwihi 100 milyar dolar AS (udakara 700 milyar yuan) ing taun 2030, kanthi tingkat pertumbuhan tahunan gabungan 34,57% saka taun 2022 nganti 2030. Iki bakal dadi kesempatan anyar kanggo perusahaan kendaraan listrik roda loro Tiongkok.
Laporan riset Anxin Securities uga percaya manawa ana kesempatan sing signifikan kanggo kendaraan listrik roda loro ing pasar Asia Tenggara, utamane amarga sepeda motor sing digunakake sacara wiyar ing Asia Tenggara saiki duwe akeh masalah, kalebu polusi swara sing dhuwur saka sepeda motor sing nganggo bahan bakar, pembakaran bensin sing ora cukup sing nyebabake polusi udara, lan kecepatan sing berlebihan kanthi gampang nyebabake kacilakan lalu lintas sing luwih serius.
Ing wektu sing padha, akeh negara Asia Tenggara uga wis miwiti ngenalake pandhuan kebijakan kanggo elektrifikasi sepeda motor. Contone, ing taun 2023, pamrentah Indonesia bakal ngalokasikan 1,7 triliun rupiah Indonesia (kurang luwih 790 yuta RMB) kanggo nyedhiyakake subsidi kanggo 250.000 sepeda motor listrik, kalebu 200.000 sepeda motor listrik anyar lan 50.000 sepeda motor listrik modifikasi bahan bakar. Saben sepeda motor listrik bakal nampa subsidi 7 yuta rupiah Indonesia (kurang luwih 3200 RMB).
Wektu kiriman: 29 Nov-2023