page_banner

warta

Motor pabrik Qianxin ngupaya owah-owahan lan inovasi, kanthi wani njelajah pasar jaban rangkah.

Ing Pameran Sepeda Motor lan Sepeda Milan 2023 sing mentas dianakake ing Italia, pamindahan dhuwur, energi anyar, off-road, balapan, lan macem-macem motor domestik dadi "bintang lalu lintas" lan narik kawigaten akeh.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

"Ing China, kendaraan kanthi kapasitas kurang saka utawa padha karo 250cc umume digolongake minangka kendaraan dalan, dene sing kapasitase luwih saka 250cc minangka kendharaan pamindhahan medium nganti gedhe. Tujuan utama tuku kanggo luang lan hiburan, luwih kaya 'dolanan' kanggo para penggemar mobil. Kendaraan iki ora mung digunakake kanggo transportasi, nanging uga kanggo nyukupi kabutuhan spiritual. sepeda motor minangka cara urip anyar lan nganggep sepeda motor lan produk sing gegandhengan minangka konsumsi sing nyenengake. Liu Jianqiang ngandika, "Ing taun anyar, kualitas motor domestik wis kejiret munggah karo tren lan menang sih saka konsumen domestik lan manca. Njupuk Gaojin minangka conto, mobil kita ora mung nyukupi kabutuhan pasar domestik, nanging uga ngedol ing jumlah gedhe kanggo pasar Eropah, karo rega sade rata-rata watara 6000 euro. Ndhuwur. ”

China minangka produser lan bakul motor utama, kanthi produksi lan dodolan ngluwihi 20 yuta unit sajrone pirang-pirang taun berturut-turut. Nanging, wis suwe didominasi model pamindahan cahya lan medium nganti cilik. Ing taun-taun pungkasan, industri motor Cina wis ngrebut tren "personalisasi" lan "pamindahan dhuwur", lan wis ngupayakake bidang lan kategori niche sing luwih akeh. Model lan kategori kayata pamindahan dhuwur, mobil balap, kendaraan off-road, lan energi anyar wis dadi dataran tinggi sing kompetitif anyar, nyebabake nilai tambah produk menyang tingkat sing luwih dhuwur.

"Sadurungé, ekspor motor kita umume produk kanthi pamindahan kurang saka 150cc. Ing rong taun kepungkur, ekspor sepeda motor kanthi pamindahan dhuwur saya mundhak kanthi cepet." Li Bin, Wakil Presiden Eksekutif Asosiasi Sepeda Motor China, ngandhakake, ing taun kepungkur, rata-rata rega unit ekspor motor saka China mundhak saka luwih saka 500 dolar AS dadi 650 dolar AS, lan rega unit rata-rata ekspor motor kanthi pamindahan luwih saka 250cc tekan watara 3000 dolar AS.

Rasa teknologi ing motor ora mung dibayangke ing proses produksi lan manufaktur. Kanthi aplikasi teknologi informasi generasi anyar sing terus-terusan, proses intelijen motor terus saya jero, nggawa rasa aman kanggo para penggemar motor.

"Sadurunge, konsumen takon babagan efisiensi bahan bakar nalika tuku mobil, nanging saiki luwih akeh wong sing prihatin babagan apa dheweke duwe ABS." "ABS, uga dikenal minangka 'sistem rem anti kunci', bisa nyegah roda saka ngunci amarga kekuwatan rem sing gedhe banget, sing bisa nyebabake slip sisih, buntut, lan rollover. Iki wis suwe dadi fitur standar ing mobil lan wis suwe digunakake ing mobil.

"Kanggo sawetara ombone, sepedha motor dadi 'bermotor', kanthi kontrol pelayaran, pitulungan munggah bukit, kontrol mudhun, lan kendaraan sing disambungake alon-alon nembus industri motor, mbantu para penggemar motor entuk pengalaman nunggang sing luwih apik." Sistem pencegahan tabrakan sing cerdas bisa menehi peringatan tabrakan lan rem kanthi otomatis yen perlu; Kanthi bantuan saka teknologi AR lan helm cerdas HUD munggah teknologi tampilan, pandhu arah lan informasi liyane bisa "sakbenere imaged", ngidini seng numpaki kanggo ndeleng pandhuan rute pandhu arah ing advance; Kanthi ngandelake teknologi imbangan diri lan teknologi nyopir sing dibantu, bisa mbantu nyuda kesulitan ngontrol motor lan mbantu para penunggang nyopir motor kanthi luwih gampang… Serangkaian peralatan lan teknologi sing cerdas nggawe nunggang motor luwih aman lan luwih trep.

Keamanan gumantung ing teknologi lan manajemen. Ing wawancara kasebut, sawetara wong njero industri nyatakake pangarep-arep kanggo industri motor lan manajemen lalu lintas dalan motor sing apik lan standar. Mobil wis mlebu ing jaman intelijen, lan nalika ngrancang sistem transportasi sing cerdas, negara kasebut biasane nganggep mobil. Sejatine, sepedha motor uga kalebu sistem transportasi kutha lan kudu digatekake.

 


Wektu kirim: Dec-11-2023