| Model | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
| Tipe Mesin | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
| Perpindahan (cc) | 49.3cc | 149.6cc | 168cc |
| Rasio kompresi | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Daya Maksimum (kw/r/menit) | 2.4kw/8000r/menit | 5.8kw/8000r/menit | 6.8kw/8000r/menit |
| Torsi Maksimum (Nm/r/min) | 2.8Nm/6500r/menit | 8.5Nm/5500r/menit | 9.6Nm/5500r/menit |
| Ukuran njaba (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
| Jarak Roda (mm) | 1285mm | 1285mm | 1285mm |
| Bobot Kotor (kg) | 85kg | 90kg | 90kg |
| Jinis rem | F=Disk, R=Drum | F=Disk, R=Drum | F=Disk, R=Drum |
| Ban, Ngarep | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| Ban, Mburi | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar (L) | 4.2L | 4.2L | 4.2L |
| Mode bahan bakar | karburator | EFI (Elektronik) | EFI (Elektronik) |
| Kacepetan Maksimum (km) | 55 km/jam | 95 km/jam | 110 km/jam |
| Ukuran baterei | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
| Wadhah | 75 | 75 | 75 |
Mesin SK Honda 100, yaiku mesin sepeda motor papat tak silinder tunggal, berpendingin udara paksa, sing disusun horisontal. Parameter teknis utamane kaya ing ngisor iki:
1. Bore lan langkah piston Bore silinder mesin yaiku 50mm, langkah piston 52mm, lan kapasitas mesin 101,7 cc. Konfigurasi kaya ngono bisa nyedhiyakake output daya lan torsi sing luwih dhuwur, nanging uga mbantu ngontrol konsumsi bahan bakar.
2. Daya lan torsi sing dirating Daya mesin sing dirating yaiku 5.2kW/8000r/menit, lan torsi sing dirating yaiku 6.5N·m/6500r/menit. Parameter kasebut nggambarake daya mesin, sing bisa nyukupi kabutuhan nunggang saben dina.
3. Tingkat konsumsi bahan bakar minimal Tingkat konsumsi bahan bakar minimal mesin iki yaiku 367g/kW·h, sing tegese ing daya output sing padha, mesin iki nduweni efisiensi bahan bakar sing luwih dhuwur tinimbang mesin sepeda motor tradisional.
4. Kelas bahan bakar lan lenga Mesin iki bisa nggunakake bensin tanpa timbal kanthi angka oktan ing ndhuwur 90. Kelas lenga mesin yaiku SF15W/40 GB11121-1995, sing bisa nyukupi syarat pelumasan lan pendinginan mesin.
5. Cara pengapian lan model karburator Mesin iki nggunakake teknologi pengapian non-kontak CDI, sing bisa nyedhiyakake pengapian sing luwih akurat lan stabil, saengga ningkatake kinerja mesin. Karburator iki nggunakake karburator membran vakum PD20, sing bisa ngasilake injeksi lan pencampuran bahan bakar sing seragam lan ningkatake efisiensi pembakaran. Ringkesane, mesin SK Honda 100 nduweni karakteristik tenaga sing kuwat, irit bahan bakar, lan pengapian sing stabil, lan cocok kanggo sistem penggerak sepeda motor kanthi daya rendah nganti sedang.





A. Amarga 3 poin, Kapisan, Kita duwe pengalaman 30 taun sing bisa nuduhake barang paling apik kanthi rega sing cukup. Kapindho, Kita duwe luwih saka 200 insinyur sing bisa cocog karo panjaluk barang sampeyan. Sing terakhir, kita duwe peralatan lan kapasitas sing cukup kanggo nangani jumlah pesenan sampeyan.
A. Kita duwe Departemen Kontrol Kualitas, bakal nguji lan mriksa kualitas produk 100% sadurunge ninggalake pabrik.
A. Mesin kita diprodhuksi dhewe lan suku cadang asale saka pabrik asli, saben suku cadang duwe sertifikasi identifikasi khusus, lan Kita mung nindakake bisnis jangka panjang.
A. Kita minangka produk sepeda motor, sepeda motor listrik, skuter listrik, mesin, suku cadang, lan kita uga bisa nyedhiyakake kreta golf.
A. Biasane kita ngutip sampeyan sajrone 24 jam sawise kita nampa pitakon sampeyan. Yen sampeyan penting banget kanggo njaluk kutipan kasebut, hubungi kita utawa critakake liwat email sampeyan, supaya kita bisa nganggep prioritas pitakon sampeyan.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Senen-Jumat: jam 9 esuk nganti jam 6 sore
Setu, Minggu: Tutup

